ISO 6722-1
La norme fondamentale pour les câbles automobiles à un conducteur isolés au cuivre (jusqu'à 60V). Elle définit les classes de température (A à F), les tests de vieillissement thermique, de résistance chimique et de propagation de flamme.
L'industrie automobile est régie par des normes strictes garantissant la sécurité et la fiabilité. Voici les principales références à connaître.
La norme fondamentale pour les câbles automobiles à un conducteur isolés au cuivre (jusqu'à 60V). Elle définit les classes de température (A à F), les tests de vieillissement thermique, de résistance chimique et de propagation de flamme.
Spécifications communes aux constructeurs allemands (Audi, BMW, Daimler, Porsche, VW). La norme LV 112 couvre les câbles, tandis que la LV 214 couvre les connecteurs (forces d'insertion, rétention des terminaux, vibrations).
Standards américains de l'USCAR (Ford, GM, Stellantis). USCAR-2 est l'équivalent du LV 214 pour les tests de connecteurs électriques. USCAR-21 définit les exigences de performance pour le sertissage câble-cosse (tests de traction et de résistance de contact).